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一、自研动力与变速箱2
鲲鹏发动机 :2.0T版本最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,匹配自研8AT变速箱,换挡平顺且油耗低(WLTC百公里7.8L),兼顾动力与经济性6。
技术对标 :发动机和变均“佳”证,力性和传效同级别中表突出。
、空计与用性
宽身 :轴距2770mm,采2+3+2布局,第排椅可调节靠背,第三部空达980mm,足家出行需求。
活 :三椅键放后,后箱扩至2065L,可纳12个26寸李箱及露营,搬、露营等场适性极。
、高性比置
格优势 :起价12.99万起,比同位竞品低1-2,提8155芯片、L2.5级驾驶辅等置1。
低养成 :养约500元/次,大养1000-1500元/次,养周期1万公里,性出3。
四、能与全
能驾 :全场控系支持7种驾式,L2.5级辅功升全性;方言识别、全时免唤醒等功升驾便利性。
适置 :排王专带腿托、加热风,主驾调节椅,后排独立空,满足庭样化需求5。
五、计学与节
设计 :采“Art in Motion”理念,虎啸前脸、隐藏门把及贯穿式,阻系数优化至0.35,兼具力与未来感4。
软与全 :板、控台大积软计,全带扣圆处理,降儿童磕碰风险。
综上,瑞8L过自研技术升性与性,空和配置优势足家需求,15级燃SUV中性比之。